转到中间层的减振橡胶,再从减振橡胶传到外圈。这样,发动机的振动就会在橡胶外得到减小。 说白了,就是一层大约五公厘厚的橡胶。它能有效地增加皮带的寿命。当然,这个橡胶层也会坏,坏了就得整个皮带轮换了。不过,这东西寿命比皮带---得多。
由此可见防止夹砂要注重砂型的刚性当然增加砂型紧实度会影响砂型排气,与之相应的重要手段是多扎气眼,spz锥套皮带轮厂供应, 并尽可能接近砂型表层造型时要注意砂箱的箱带和挂钩不能离型面太近,芯骨也不能距砂芯表面过近,因为会引起舂砂不均舂砂时首层填砂不可过薄,spz锥套皮带轮厂地址,---是在模型表层木板较薄时,木板的弹性会使砂型分层。
所谓夹砂是一种“膨胀缺陷”,有“鼠尾”、“沟槽”和“夹砂结疤”三种形式,spz锥套皮带轮厂,其特征是:铸铁锥套皮带轮表面有夹着砂子的细小纹路.条状沟槽以及结疤状凸起物高温铁水的冲刷和烘烤的热作用使砂型发生水分迁移和体积膨胀,致使表层翘起,挑起和开裂,这就是夹砂形成的机理。
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